黨的十九屆六中全會深入研究了黨領(lǐng)導(dǎo)人民進(jìn)行革命、建設(shè)、改革的百年歷程，全面總結(jié)了黨的百年奮斗重大成就和歷史經(jīng)驗(yàn)。百年來，在黨的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)生了滄桑巨變，取得了舉世矚目的成就，實(shí)現(xiàn)了從交通弱國到交通大國的飛躍，正在昂首邁入加快建設(shè)交通強(qiáng)國的新征程。交通運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)展有力支撐著中華民族從站起來、富起來到強(qiáng)起來的偉大飛躍，成為黨領(lǐng)導(dǎo)偉大社會革命實(shí)踐的生動注腳。

新民主主義革命時期，我們黨團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)人民浴血奮戰(zhàn)、百折不撓，領(lǐng)導(dǎo)開展了京漢鐵路大罷工、省港大罷工等工人運(yùn)動，在革命根據(jù)地實(shí)行以農(nóng)業(yè)為主、運(yùn)輸業(yè)等行業(yè)全面發(fā)展的方針，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)人民整修交通要道、運(yùn)輸物資、支援前線，交通運(yùn)輸在大革命斗爭、革命戰(zhàn)爭和民生方面發(fā)揮了重要作用，完成了交通事業(yè)從受制于人到自主發(fā)展的時代重任，為改變交通基礎(chǔ)薄弱、整體落后的局面創(chuàng)造了根本條件。

社會主義革命和建設(shè)時期，我們黨團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)人民自力更生、發(fā)奮圖強(qiáng)，打破了國外長期技術(shù)封鎖，建設(shè)和發(fā)展新中國交通運(yùn)輸體系，實(shí)現(xiàn)了我國現(xiàn)代交通事業(yè)若干零的突破，成渝、包蘭等鐵路陸續(xù)建成，川藏、青藏等公路全線通車，武漢長江大橋、南京長江大橋等一批重大交通工程建成通車，新開辟了國際、國內(nèi)水路航線，完成了交通事業(yè)從"自主"走向"自立"的時代重任，有力支撐了中華民族"站起來"。

改革開放和社會主義現(xiàn)代化建設(shè)新時期，我們黨團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)人民解放思想、實(shí)事求是，開放、搞活交通運(yùn)輸市場，大力解放和發(fā)展交通運(yùn)輸生產(chǎn)力，著力建設(shè)綜合交通運(yùn)輸體系，高速鐵路、高速公路里程均居世界第一，初步形成干支銜接的水運(yùn)網(wǎng)，民用機(jī)場體系基本成型，鄉(xiāng)設(shè)所、村通郵總體實(shí)現(xiàn)，基本建成了交通大國，完成了交通事業(yè)從"自立"到"自足"的時代重任，有力支撐了中華民族"富起來"。

中國特色社會主義進(jìn)入新時代，以習(xí)近平同志為核心的黨中央團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)人民自信自強(qiáng)、守正創(chuàng)新，加快構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，推動交通運(yùn)輸取得歷史性成就、發(fā)生歷史性變革，開啟了加快建設(shè)交通強(qiáng)國的新征程。我們建成了全球最大的高速鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)、世界級港口群，航空航海通達(dá)全球，綜合交通網(wǎng)突破600萬公里，公路成網(wǎng)、鐵路密布、高鐵飛馳、巨輪遠(yuǎn)航、飛機(jī)翱翔、天塹變通途。交通運(yùn)輸在"大"的基礎(chǔ)上向"強(qiáng)"邁進(jìn)了一大步，在"有"的基礎(chǔ)上向"好"邁進(jìn)了一大步，在"基本適應(yīng)"的基礎(chǔ)上向"適度超前"邁進(jìn)了一大步，有力支撐了全面建成小康社會，正在為支撐中華民族"強(qiáng)起來"不懈奮斗。

偉大成就鼓舞人心，歷史使命催人奮進(jìn)。在實(shí)現(xiàn)第二個百年奮斗目標(biāo)新的趕考之路上，交通運(yùn)輸行業(yè)要始終不渝堅(jiān)持和加強(qiáng)黨的領(lǐng)導(dǎo)，從黨領(lǐng)導(dǎo)交通運(yùn)輸?shù)膲验煔v程中汲取前進(jìn)的智慧和力量，加快建設(shè)交通強(qiáng)國，全力以赴當(dāng)好中國現(xiàn)代化的開路先鋒，交出無愧于歷史和人民的新答卷。